Hiển thị các bài đăng có nhãn du lịch. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn du lịch. Hiển thị tất cả bài đăng

30 tháng 4, 2021

Cái Bèo: Làng chài cổ nhất Việt Nam trên đảo Ngọc

Một làng chài nhỏ, có di chỉ niên đại cách đây hàng ngàn năm, nay trở thành địa chỉ du lịch khá nổi tiếng, hấp dẫn du khách trong và ngoài nước. Đó là làng chài Cái Bèo...

Làng chài Cái Bèo (hay còn gọi là làng chài Vụng O, nằm trên đảo Ngọc thuộc quần đảo Cát Bà, huyện đảo Cát Hải, TP Hải Phòng) là một trong những ngôi làng nổi cổ lớn nhất cả nước ở thời tiền sử. Đây là một làng chài có khoảng 300 hộ dân.

Cuộc sống của cư dân làng chài Cái Bèo gắn liền với hoạt động đánh bắt thủy sản và nuôi cá lồng trong vịnh. Không sôi động như bến tàu ra vịnh Lan Hạ nhưng bến Bèo khá đa dạng các loại tàu, thuyền, đò sẵn sàng đưa khách đi khám phá vẻ đẹp thanh bình của làng chài cổ nhất Việt Nam - Cái Bèo.


Cái Bèo được đánh giá là một di chỉ khảo cổ học có giá trị quan trọng nhất hiện nay của vùng ven biển và hải đảo Đông Bắc Việt Nam, với 4 lần khảo sát và khai quật của các đoàn khảo cứu. Lần đầu tiên, vào năm 1938, nhà khảo cổ học M.Colani người Pháp đã phát hiện Cái Bèo chính là nôi văn hóa cổ của Việt Nam. Trên cơ sở đó, Viện Khảo cổ học đã tiến hành thám sát và manh nha phát hiện nôi văn hóa biển.

Đến năm 1981, Bảo tàng Lịch sử Việt Nam có cuộc khai quật lần thứ hai tại đây. Tuy phạm vi khai quật chỉ với diện tích 78m2 song đã tìm được nhiều hiện vật đá ở hai giai đoạn phát triển kế tiếp nhau là tiền Hạ Long và Hạ Long. Vào năm 1986, lần khai quật thứ ba được tiếp tục tiến hành.

Các nhà khảo cổ đã tìm được gần 180 công cụ đá bao gồm công cụ ghè đẽo, công cụ mài không qua chế tác của 6 chày và hòn ghè, 9 mảnh gốm xốp, 18 mảnh gốm cứng mỏng, 93 mảnh gốm thô dày, 11 đốt sống cá biển, 88 đầu cá biển, 6 mảnh xương thú... Phân tích các mẫu hiện vật đã phát hiện có cơ sở kết luận di chỉ Cái Bèo gồm hai giai đoạn văn hóa: Giai đoạn tiền Hạ Long và văn hóa Hạ Long.

Lần khai quật thứ tư vào 5/12/2006 có sự tham gia của nhiều nhà khoa học có uy tín, khi kết thúc khai quật đầu tháng 1/2007 đã thu được từ 10 hố có 137 hiện vật đá, 1.424 mảnh gốm tiền sử và 568 tiêu bản di cốt động vật và vỏ nhuyễn thể biển. Phân tích cho thấy, những tổ hợp di vật thu được đều làm từ đá gra-nít và gốm vặn thừng dập thô, không se, xương cá, vỏ sò, vỏ hàu biển kích thước lớn...

Cái Bèo được xếp hạng di tích cấp quốc gia năm 2009. Rất hiếm có một nơi nào cảnh quan thiên nhiên lại gắn liền và hài hòa với di tích văn hóa như ở đây. Cùng với cuộc sống tấp nập nhộn nhịp, Cái Bèo luôn cuốn hút du khách với hai vẻ đẹp hòa quyện giữa mộng mơ và thực tế.

9 tháng 8, 2020

Hòn đảo sở hữu 2 mặt biển ít người biết ở Việt Nam

Đảo Tự Do (Freedom Island) sở hữu hai mặt biển đều là bãi tắm. Ẩn mình giữa Vịnh Lan Hạ (Cát Bà, Hải Phòng) tuyệt đẹp, nơi đây đang thu hút những trái tim yêu du lịch.

Vinh Lan Hạ nhìn từ trên cao

Đảo Tự Do sở hữu hai mặt biển mà rất ít người biết đến. Mặt trước của đảo, bạn thỏa thích chèo kayak hay sup cùng bạn bè khám phá những hòn đảo nhỏ xung quanh. Hoặc bạn có thể thả mình giữa biển khơi trên chiếc phao nổi, nằm thư giãn ngắm nhìn trời mây ban tặng.

Mặt sau của đảo bạn có thể tham gia các hoạt động thể thao như chơi bóng chuyền, hay ngả mình theo những chiếc võng dưới tán phi lao mát mẻ, ngắm nhìn khung cảnh nên thơ trữ tình, cùng thiên nhiên hoang sơ làm mê mẩn bao trái tim của những con người đặt chân lên mảnh đất này.

Đảo Tự Do (Freedom Island) là một hòn đảo nhỏ nằm ẩn mình giữa Vịnh Lan Hạ tuyệt đẹp. Nơi này sở hữu khung cảnh hữu tình, thiên nhiên hoang sơ khiến ai đặt chân đến cũng cảm thấy mê mẩn.

Buổi tối bạn có thể tổ chức BBQ cùng ánh nến lung linh trên bãi cát, với hải sản tươi sống được đánh bắt ngay tại đảo. Biển xanh, cát trắng… đảo Tự Do là nơi hoàn hảo để tránh khói bụi thành phố và hòa mình vào thiên nhiên.

Đảo Tự Do vẫn còn hoang sơ, hứa hẹn sẽ là địa điểm được nhiều du khách tìm đến khám phá trong thời gian tới.





20 tháng 4, 2019

Lộn xộn trên tuyến phố Đà Nẵng ở TP Hải Phòng

Đường Đà Nẵng có chiều dài 3km, là tuyến phố nội thành của TP Hải Phòng, nằm trên địa giới hành chính quận Ngô Quyền và Hải An, cũng là trục giao thông quan trọng nối thẳng với Quốc lộ 5. Tuyến đường được đầu tư khang trang rộng rãi, thế nhưng từ lâu thường xuyên xảy ra tình trạng tắc đường, mất trật tự an toàn giao thông vì nhiều vi phạm, như: Lấn chiếm hành lang vỉa hè, lòng, lề đường để kinh doanh, buôn bán; dừng đỗ phương tiện tràn lan trên đường (xem ảnh).

Có mặt tại tuyến đường này vào lúc tan tầm, chúng tôi ghi nhận được tình trạng giao thông ở đây rất lộn xộn. Tắc đường, khói bụi, nóng nực, nhiều chủ phương tiện hai bánh không đủ kiên nhẫn đã tăng ga, đi cả vào làn xe cơ giới.


Nguyên nhân chủ yếu bởi vỉa hè và làn đường dành cho xe thô sơ hai bên đường gần như đã “kín chỗ” bởi những xe thồ, xe đẩy, bàn ghế ăn uống, hàng hóa của các hộ dân ven đường. Chị Trần Thị Hằng sinh sống tại tuyến phố này bức xúc: “Hằng ngày, đặc biệt là giờ tan tầm buổi chiều, rất nhiều hộ kinh doanh bày bán hàng hóa, căng dù bạt, để xe sai quy định, lấn chiếm vỉa hè, lòng đường gây cản trở giao thông và mất mỹ quan đô thị. Tình trạng này đã diễn ra từ rất lâu, các cơ quan chức năng cũng đã ra quân xử lý nhưng sau dịp nghỉ Tết Nguyên đán vừa qua, tình trạng này đâu lại vào đấy”.

Để đường thông hè thoáng, đề nghị chính quyền địa phương và các cơ quan chức năng cần mạnh tay hơn nữa, kiên quyết xử lý nghiêm những trường hợp cố tình vi phạm để trả lại làn đường, vỉa hè cho người tham gia giao thông. Đồng thời, tiếp tục tuyên truyền đến các tổ dân phố và từng hộ dân để nâng cao ý thức giữ trật tự chung trên tuyến phố.

12 tháng 12, 2018

Cát Bà – Hòn ngọc xanh bừng sáng giữa Vịnh Bắc Bộ

Nổi bật như một viên ngọc xanh lấp lánh giữa biển khơi, đảo Cát Bà là nơi biển rừng hội ngộ, trời nước giao hòa, thật khó để tìm thấy một điểm du lịch mang vẻ đẹp hiếm có như nơi đây: vừa hoang sơ, huyền bí, vừa hùng vĩ nhưng cũng đầy thơ mộng.

Thiên nhiên còn ban tặng cho Cát Bà vùng sinh quyển đa dạng, tài nguyên phong phú, đa dạng điểm đến thu hút du khách thập phương, những giá trị hội tụ này đang biến Cát Bà trở thành điểm du lịch hấp dẫn bậc nhất miền Bắc Việt Nam.

Vẻ đẹp đắm say lòng người

Quần đảo Cát Bà có gần 400 đảo lớn nhỏ, trong đó Cát Bà là đảo lớn nhất với vẻ đẹp nguyên sơ, nằm biệt lập giữa những dãy núi đá vôi trùng điệp. Cát Bà được thiên nhiên ưu ái ban tặng  nhiều bãi biển đẹp, rừng nguyên sinh, hệ sinh thái đa dạng, khí hậu ôn hòa. Hàng năm, đảo thu hút hàng triệu du khách trong nước và quốc tế đến để nghỉ dưỡng và tham quan, khám phá vùng biển đảo nguyên sơ, nước xanh như ngọc, không khí trong lành, tách biệt hoàn toàn với đô thị công nghiệp hóa.

Phủ xanh trên đảo là những cánh rừng bạt ngàn. Vườn Quốc gia Cát Bà vừa có rừng, vừa có biển với nguồn tài nguyên phong phú, cảnh quan đẹp và đa dạng sinh học đang là nơi lưu giữ và phát triển nhiều động thực vật quý hiếm.

Tại đây hội tụ đầy đủ các hệ sinh thái: rừng mưa nhiệt đới trên đảo đá vôi, rừng ngập mặn, hệ sinh thái rừng biển với các rạn san hô, thảm rong…, là nơi cư trú của 3.860 loài thực vật và động vật trên cạn và dưới biển. Cát Bà đã được UNESCO công nhận là khu dự trữ sinh quyển thế giới.


Sắc xanh của biển, trời và những cánh rừng tạo nên một tuyệt tác hiếm có trong tổng thể bức tranh du lịch biển miền Bắc. 

Hiếm có nơi nào ở Việt Nam có một quần thể đảo và hang động trên biển hoang sơ tuyệt đẹp như Cát Bà. Những dãy núi đá vôi tại Cát Bà  hình thành những đường bờ biển khúc khuỷu, tạo nên những bãi tắm lớn nhỏ với bãi cát trắng mịn màng và làn nước trong xanh. Du khách sẽ thỏa sức thưởng ngoạn và thư giãn tại những bãi tắm tuyệt đẹp như bãi Cát Cò 1, 2 và 3, Bãi Cát Dừa, bãi Tùng Thu… Trong đó, Cát Cò 2 được vinh dự nằm trong top những bãi biển đẹp nhất Đông Nam Á, theo Thrillist.

Không chỉ nổi tiếng với những bãi tắm đẹp, vịnh Lan Hạ nằm ở phía Đông đảo Cát Bà cũng là một địa điểm nguyên sơ hấp dẫn khách du lịch. Vịnh Lan Hạ thanh bình ôm trọn Cát Bà thành hình vòng cung, gồm hơn 400 đảo lớn nhỏ, tạo nên một bức tranh đất trời non nước chấm phá đầy ngẫu hứng và nhiều sắc xanh. Xanh trời, xanh biển, xanh cây, xanh núi...

Với biển xanh, cát trắng mịn màng, khí hậu ôn hòa, không khí trong lành tựa như một thiên đường nghỉ dưỡng mà tạo hóa ban tặng, Cát Bà sẽ là điểm dừng chân lý tưởng sau những ngày bôn ba, mệt mỏi. Tại đây, du khách sẽ có được những trải nghiệm khó quên: khám phá những hang động kỳ thú hay tận hưởng cảm xúc đón bình minh trên bãi tắm yên tĩnh, thanh bình và hoang sơ như chốn không người.

Đón chờ những đột phá từ Đảo Ngọc

Với lợi thế tài nguyên du lịch biển đảo đa dạng, hệ sinh thái phong phú, thiên nhiên kỳ ảo với cảnh quan đặc sắc, Cát Bà hội đủ các yếu tố cần thiết để trở thành một thiên đường du lịch mới  - điểm đến mới lý tưởng trong khu vực và trên thế giới.

Theo thống kê của Phòng Văn hóa Thông tin - Thể thao và Du lịch huyện Cát Hải, Hải Phòng tính đến hết tháng 5/2018, đảo Cát Bà đón 935.000 lượt khách, tăng 60% so với cùng kỳ cho thấy sức hấp dẫn không thể phủ nhận của vùng biển đảo nguyên sơ tươi đẹp này.

Tuy nhiên, dịch vụ du lịch - lưu trú tại đây được đánh giá là chưa tương xứng tiềm năng và phát huy hết thế mạnh. Tại Cát Bà hiện có 208 cơ sở lưu trú với khoảng 4.000 phòng ở, trong đó có Khu du lịch Cát Bà đạt tiêu chuẩn 4 sao và hàng chục khách sạn từ 1- 3 sao. Các khu nghỉ dưỡng cao cấp 5 sao hay tổ hợp giải trí tầm cỡ quốc tế vẫn chưa xuất hiện trên bản đồ lưu trú.

Những dự án du lịch, nghỉ dưỡng cao cấp hứa hẹn tạo nên bước phát triển đột phá của Cát Bà để tương xứng với tiềm năng sẵn có. 
Việc thiếu các điểm lưu trú vào mùa cao điểm, thiếu những dự án nghỉ dưỡng đẳng cấp nâng cao mặt bằng chất lượng dịch vụ chính là bài toán khó với ngành du lịch Cát Bà nói riêng và với Hải Phòng nói chung. Như một viên ngọc xanh còn ẩn mình, Cát Bà đang chờ đợi những công trình du lịch, nghỉ dưỡng mới quy mô lớn, đẳng cấp 5 sao, dịch vụ hạng sang… biến nơi đây là địa điểm nghỉ dưỡng hàng đầu.

Hiện tại, chính quyền địa phương cũng đang nỗ lực biến Cát Bà thành điểm du lịch xanh thân thiện với thiên nhiên, đưa ra nhiều chính sách thúc đẩy phát triển du lịch như: niêm yết giá với hệ thống nhà hàng, khách sạn, hạn chế các phương tiện có động cơ, tăng cường sử dụng cáp treo và xe điện, giảm thiểu các tác động và chất thải tới môi trường, bảo vệ nguyên vẹn hệ sinh thái tự nhiên.

Hệ thống giao thông đến Cát Bà ngày một thuận lợi, dự án đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng chính thức đi vào hoạt động kể từ năm 2015 đã rút ngắn hành trình từ thủ đô về thành phố cảng chỉ còn khoảng 1,5 giờ đi ô tô.

Cầu vượt biển dài nhất Đông Nam Á Tân Vũ - Lạch Huyện, nối Đình Vũ với đảo Cát Hải thông xe năm 2017 khiến cho việc giao thông từ đất liền tới Cát Bà trở nên hết sức thuận lợi. Tuyến cáp treo dài hơn 18km sẽ đưa du khách từ đảo Cát Hải đến các điểm du lịch trên đảo Cát Bà với tầm nhìn bao quát Vịnh Lan Hạ bao la, hùng vĩ.

Những lợi thế và tiềm năng kể trên cùng với nỗ lực của địa phương và nhà đầu tư nhằm tạo ra bước chuyển mình mạnh mẽ cho Cát Bà sẽ là nền tảng cho một Cát Bà vươn tầm cao mới, trở thành điểm du lịch - nghỉ dưỡng sinh thái mũi nhọn trong khu vực. 

QUỲNH CHI

29 tháng 11, 2018

Hải Phòng phê duyệt 4 tuyến tham quan du lịch ban ngày trên các vịnh thuộc quần đảo Cát Bà

UBND TP Hải Phòng vừa ban hành Quyết định số 32/2018/QĐ-UBND ban hành Quy chế quản lý hoạt động du lịch trên các vịnh thuộc quần đảo Cát Bà, huyện Cát Hải, thành phố Hải Phòng.


Theo đó, quy chế quy định về việc quản lý các hoạt động du lịch trên các vịnh thuộc quần đảo Cát Bà, bao gồm quản lý các hoạt động kinh doanh dịch vụ du lịch và các hoạt động khác có ảnh hưởng đến môi trường du lịch, môi trường vịnh thuộc quần đảo Cát Bà.

 Nguồn: luhanhviet.com
Về quy định chung bảo vệ môi trường trên các vịnh thuộc quần đảo Cát Bà, mọi hoạt động trong khu vực quần đảo Cát Bà không vi phạm các điều cấm tại Luật Di sản văn hóa, Luật Bảo vệ môi trường, Luật đa dạng sinh học, Luật Tài nguyên, môi trường biển và hải đảo; Luật Bảo về và phát triển rừng, Luật Du lịch, Pháp lệnh bảo vệ công trình quốc phòng và khu quân sự.

Các tổ chức, cá nhân kinh doanh dịch vụ du lịch trên các vịnh thuộc quần đảo Cát Bà có trách nhiệm cam kết bảo vệ môi trường vịnh. Các doanh nghiệp, tổ chức, cá nhân tham gia hoạt động kinh doanh dịch vụ du lịch, nuôi trồng thủy sản trên các vịnh thuộc quần đảo Cát Bà khi phát hiện những hành vi vi phạm làm ảnh hưởng đến bảo tồn, đa dạng sinh học có trách nhiệm kịp thời thông báo với cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền và phối hợp ngăn chặn, xử lý khi được yêu cầu. Tuân thủ các quy định tham gia các hoạt động bảo tồn, tôn tạo và phát huy giá trị tài nguyên du lịch các vịnh thuộc quần đảo Cát Bà.

Việc khai thác các nguồn nước biển ven bờ phục vụ cho mục đích du lịch phải đảm bảo khai thác, sử dụng bền vững nguồn nước. Các hoạt động kinh doanh dịch vụ du lịch không xâm hại đến đa dạng sinh học của quần đảo Cát Bà. Không xả rác thải, nước thải, đổ bùn đất, hóa chất tẩy rửa trực tiếp xuống các vịnh thuộc quần đảo Cát Bà.

UBND thành phố Hải Phòng cũng phê duyệt 4 tuyến tham quan du lịch ban ngày trên các vịnh thuộc quần đảo Cát Bà bao gồm: Tuyến 1: Bến Bèo – Làng Chài – Đảo Khỉ - Bến Bèo; Tuyến 2: Bến Bèo – Làng Chài – Đảo Khỉ - Hòn Rùa – Cửa Việt Hải – Quai Tơ- Ba Trái Đào – Hang Tối – Hang Sáng – Bến Bèo; Tuyến 3: Bến Gót – Gia Luận – Trà Báu – Áng Ông Cậm - Hang Tối – Hang Sáng – Gia Luận – Bến Gót; Tuyến 4: Bến tàu Trung tâm du lịch Cát Bà – Đảo Cát Ông – Chù Thiên Ứng – Bến tàu trung tâm du lịch Cát Bà.

Các tuyến sau khách du lịch được tham quan lưu trú nghỉ đêm trên vịnh: Tham quan tuyến 1,2,4 và lưu trú qua đêm trên vịnh (tham quan điểm lưu trú Áng Vẹm; Quai Tơ – Tùng Gấu; Tùng Tràng); Tham quan tuyến 3 và lưu trú qua đêm trên vịnh (tham quan điểm lưu trú Thoi Quýt, Tùng Tràng). Thời gian lưu trú tối đa tính 1 đêm là 24 giờ từ thời điểm xuất bến./.
Gia Linh

7 tháng 9, 2018

Hải Phòng: Triển khai ba đề án du lịch trọng điểm

Du lịch được xác định là ngành kinh tế mũi nhọn của Hải Phòng. Nhằm xây dựng, phát triển chuỗi sản phẩm du lịch ngày càng hoàn chỉnh, UBND thành phố Hải Phòng đã phê duyệt đề cương ba đề án du lịch trọng điểm trên địa bàn thành phố.

Có vị trí địa lý và hệ thống giao thông quan trọng, là một trong những trung tâm du lịch biển lớn của miền Bắc và cả nước, Hải Phòng được biết đến là mảnh đất lâu đời với truyền thống văn hoá, lịch sử, nhiều lễ hội đặc biệt mang đậm nét đặc trưng của thành phố Cảng. Đây cũng là nơi hội tụ đầy đủ mọi điều kiện và rất thuận lợi cho phát triển du lịch cả về đường bộ, đường sắt, đường thuỷ nội địa, đường biển và đường hàng không…

Quang cảnh khu Di tích Bạch Đằng Giang 
Chiến lược phát triển du lịch Hải Phòng đến năm 2020, tầm nhìn 2030, đã xác định xây dựng Hải Phòng trở thành trung tâm du lịch có tầm cỡ quốc gia và quốc tế. Thực hiện chiến lược ấy, vừa qua ngành du lịch Hải Phòng đã xây dựng và trình lãnh đạo thành phố ba đề án du lịch trọng điểm là: Đề án “Hỗ trợ phát triển thị trường xây dựng chuỗi sản phẩm du lịch hoàn chỉnh phục vụ khách du lịch qua Cảng hàng không quốc tế Cát Bi và Cảng biển Hải Phòng”; Đề án “Phát triển du lịch cộng đồng tại xã Phù Long, huyện đảo Cát Hải”; “ Đề án “Khôi phục và xây dựng sản phẩm du lịch gắn với các tài nguyên du lịch đặc sắc”. 

Quá trình nghiên cứu, phân tích, đánh giá cho thấy đây là ba đề án quan trọng nhằm tiếp tục đẩy mạnh phát triển du lịch Hải Phòng theo đúng chiến lược phát triển của thành phố, đồng thời phù hợp với lộ trình phát triển chung của cả nước. Ba đề án này khi vào thực hiện sẽ tạo ra những bước đột phá mới cho ngành du lịch trên địa bàn thành phố Hoa phượng đỏ. UBND thành phố Hải Phòng đã phê duyệt đề cương đề án, đồng thời chỉ đạo tiếp tục xây dựng để triển khai thực hiện.

Có thể nói, với tiềm năng và lợi thế của mình, Hải Phòng ngày càng có thêm nhiều sản phẩm du lịch chất lượng cao, đa dạng, phong phú và thương hiệu, đồng thời luôn là điểm đến lý tưởng, hấp dẫn đối với du khách trong nước và quốc tế.
                                                                                                                                                         
Kim Cương

21 tháng 8, 2018

Vụ khách "tố" bỏ tiền tỷ được Vietravel cho đi du lịch theo kiểu "hành xác": Người trong cuộc nói gì?

Bỏ ra gần 2 tỷ đồng để đi du lịch châu Âu với "combo vip" nhưng 25 du khách Hải Phòng đã bị Vietravel cho đi tàu chợ, ngủ khách sạn dột ...Theo "lý giải" của công ty này, nguyên nhân dẫn đến sự việc là do "đối tác của Công ty đã có sơ suất..."

Bỏ "tiền tỷ" nhưng lại đi du lịch theo kiểu "hành xác"!

Theo tìm hiểu, vào cuối 6/2018, ông Hoàng Văn Thiềng, Chủ tịch HĐQT Công ty Cổ phần du lịch quốc tế Hòn Dấu đã đặt tour tham quan 4 nước châu Âu (Đức, Pháp, Bỉ, Italy) trong thời gian 10 ngày (từ 24/6 đến 3/7) tại Cổ phần du lịch và tiếp thị Giao thông vận tải (Vietravel) chi nhánh Hải Phòng.


Theo hợp đồng, hành trình từ thành phố Munich (Đức) đến thành phố Milan (Italy ),du khách sẽ nghỉ đêm trên tàu với 3 người một khoang giường nằm, tuy nhiên thực tế đoàn phải ngồi ghế với 6 khách mỗi khoang chỉ có diện tích khoảng 4m2.

Theo hợp đồng, đoàn khách có 25 người, mức giá cho tour tham quan được Vietravel đưa ra là 1,7 tỷ đồng (68 triệu đồng/người). Đây là mức giá cao hơn các hãng lữ hành khác chào giá cùng thời điểm 20-25 triệu đồng/người. Với "combo vip" như vậy nên đoàn khách sẽ được nghỉ ở khách sạn 4 sao, trên hành trình từ thành phố Munich (Đức) đến thành phố Milan (Italy) sẽ nghỉ đêm trên tàu với 3 người một khoang giường nằm..

Theo lịch trình, ngày 25/6 đoàn khách bay sang Pháp, khi vừa tới Paris, hướng dẫn viên Bùi Thị Hồng Huệ đã không "ngần ngại" xin tiền bo. Vì muốn có chuyến đi chơi vui vẻ nên cả đoàn đã thống nhất đưa cho hướng dẫn viên Huệ 1.750 USD.

Chưa hết, đến ngày 29/6, trong hành trình di chuyển từ thành phố Munich (Đức) sang thành phố Milan (Italy) với quãng đường dài 490 km đoàn khách tiếp tục bị Vietravel "hàng xác".

Theo hợp đồng, trên hành trình này đoàn sẽ nghỉ đêm trên tàu với 3 người mỗi khoang giường nằm. Nhưng thực tế đoàn phải ngồi ghế với 6 khách mỗi khoang chỉ có diện tích khoảng 4m2. Thay vì đi tàu cao tốc hết khoảng 2 giờ, đoàn phải đi "tàu chợ" kéo dài tới gần 17 giờ.

Ông Thiềng bức xúc cho biết, "suốt chặng đường đó, chúng tôi không được ăn uống, ngồi cũng không được, nằm cũng không xong. Do quá chật hẹp, chúng tôi phải nằm vạ vật ngoài hành lang của khoang tàu và nằm trên lối ra nhà vệ sinh. Những người xấp xỉ 70 tuổi như chúng tôi đều thức trắng cả đêm".

Thất vọng tràn trề sau chuyến du lịch châu Âu, ông Nguyễn Công Thành, Phó chủ tịch Hội văn hóa doanh nhân Hải Phòng (một thành viên trong đoàn khách), cho biết việc ăn, nghỉ cũng gặp nhiều phiền toái.

Cụ thể, phòng nghỉ của vợ chồng ông bị nước nhỏ giọt ướt sũng nền nhà. Khi đến nhà hàng Trung Quốc, khách vừa ngồi được hơn 10 phút thì bị chủ nhà hàng xua đuổi vì Vietravel đưa đoàn đến muộn 2 giờ so với lịch hẹn nhưng không báo trước.

"Theo hợp đồng có ghi việc dẫn tour du lịch có sự tham gia của hướng dẫn viên người nước ngoài. Tuy nhiên, những người này chỉ xuất hiện trước khi đoàn bay về nước để chào tạm biệt. Trong khi đó, hướng dẫn viên Hồng Huệ và lái xe không thông thạo đường đi lối lại nên đoàn đã phải đi bộ nhiều chặng, bị lạc đường, chậm lịch hơn 2 giờ so với dự kiến, không còn thời gian để tham quan. Trên hành trình, đoàn phải chuyển xe với lý do ô tô hiện tại đã hết hạn đăng kiểm", ông Thành cho biết thêm.

Lỗi của đối tác...!?

Ngày 21/8, Vietravel ra thông cáo báo chí về vụ việc. Theo đó, Vietravel xác nhận chi nhánh Hải Phòng của công ty này đã nhận tổ chức tour du lịch cho đoàn 25 du khách tại Hải Phòng tham quan 3 nước châu Âu (Pháp, Đức, Ý) từ ngày 24/6 đến ngày 3/7.

Thông cáo báo chí của Vietravel
Vietravel khẳng định: “Chi nhánh Vietravel Hải Phòng đã cơ bản đáp ứng đúng các cam kết thực hiện tour với khách hàng. Tuy nhiên, do tại thời điểm này tại châu Âu đang là mùa cao điểm nhất trong năm, phía đối tác của Công ty đã có sơ suất đáng tiếc, đặt vé tàu giường nằm 3 khách/khoang thành vé tàu ghế ngồi 6 khách/khoang.

Ngay khi phát hiện sự nhầm lẫn này, chúng tôi đã phối hợp với đối tác đặt thêm khách sạn cho đoàn khách nghỉ ngơi ngay khi đoàn đến sau một chặng tàu dài. Bên cạnh đó, ngay sau khi kết thúc hành trình tour, lãnh đạo Chi nhánh Vietravel Hải Phòng đã gặp gỡ khách hàng để tìm hiểu thông tin và đưa ra phương án giải quyết. Cụ thể, Công ty đã đề nghị hoàn 100% chi phí vận chuyển đường tàu cho khách hàng do thay đổi điều kiện dịch vụ.

Đối với sự cố đổi xe giữa đường ngày tour thứ nhất, Chúng tôi hoàn 100% chi phí sử dụng xe 01 ngày và 100% phí 02 đêm cho 01 phòng của 02 khách tại Paris do phòng bị sự cố rò nước.

Chúng tôi đồng thời hỗ trợ một khoản chi phí thiện chí nhằm bù đắp cho những sự bất tiện trong hành trình. Sau quá trình trao đổi, thống nhất với người đại diện được ủy quyền và các thành viên trong đoàn, Công ty đã nhận được sự đồng tình của 11 khách”.

“Chúng tôi sẽ tiếp tục làm việc với các khách còn lại nhằm tìm kiếm tiếng nói chung, đảm bảo giải quyết thấu tình đạt lý sự việc. Về phía các đối tác cung cấp dịch vụ, chúng tôi sẽ rà soát lại quy trình phối hợp để tránh những trường hợp đáng tiếc có thể xảy ra”, Thông cáo báo chí của Vietravel nêu.

Liên quan đến thông cáo báo chí của Vietravel, trao đổi với báo chí ông Nguyễn Công Thành, Phó chủ tịch Hội văn hóa doanh nhân Hải Phòng (thành viên đoàn khách) cho biết ông không đồng tình với cách xử lý của Vietravel khi chưa xử lý nghiêm khắc, dứt điểm với lãnh đạo chi nhánh Vietravel Hải Phòng và hướng dẫn viên du lịch dẫn đoàn.

"Họ đã lừa chúng tôi khi chúng tôi phải bỏ số tiền lớn hơn hẳn các tour du lịch khác để rồi được hưởng một dịch vụ tồi tệ. Thông cáo báo chí này của Vietravel chỉ là bao biện, chúng tôi không quan trọng việc đền bù về kinh tế mà cần một thái độ thiện chí thực sự từ phía đơn vị này đối với chuyến đi như hành xác của chúng tôi”. Ông Thành nói.

24 tháng 6, 2018

Vì sao Cát Bà 'thất thủ' vào cuối tuần?

Lượng du khách tăng đột biến, hệ thống giao thông không đáp ứng được nhu cầu đi lại khiến Cát Bà luôn trong tình trạng kẹt cứng vào cuối tuần.

Cách Hà Nội 130 km đường bộ, Cát Bà là khu du lịch biển gần thủ đô, chỉ xếp sau Đồ Sơn. So với Đồ Sơn, biển ở đây được đánh giá đẹp hơn, có cả núi và rừng, các dịch vụ cũng đa dạng, từ nghỉ dưỡng đến mạo hiểm.

Khoảng cách từ Hà Nội đến các khu du lịch biển nổi tiếng khác xa hơn, như Hạ Long là 150 km, Sầm Sơn là 180 km. Ảnh: Google Maps.
Sau khi cầu vượt biển Tân Vũ - Lạch Huyện khánh thành ngày 2/9/2017, thời gian di chuyển từ Hà Nội đi Cát Bà càng được rút ngắn. Thay vì chờ qua hai lần phà, khách chỉ mất 5 phút để di chuyển từ thành phố Hải Phòng sang đảo Cát Hải, sau đó đi thêm một lần phà từ bến Gót sang đảo Cát Bà.

"Đường cao tốc đi lại thuận tiện, nhà có sẵn ôtô nên được nghỉ chúng tôi chọn Cát Bà cho các cháu tắm biển. Ban đầu dự kiến đi khoảng 2 tiếng là đến nơi, thời gian còn lại sẽ nghỉ và chơi được nhiều hơn, nhưng không ngờ phải chờ phà quá lâu, ai cũng mệt mỏi", chị Phạm Thu Hạnh (Đống Đa, Hà Nội) chia sẻ.

Tuy nhiên, một số du khách còn nhầm tưởng chỉ cần đi cao tốc từ Hà Nội ra Hải Phòng sau đó vào cầu vượt biển Tân Vũ - Lạch Huyện là đến Cát Bà.

Khách tăng đột biến cuối tuần

UBND huyện Cát Hải, Hải Phòng cho biết lượng khách du lịch đến Cát Bà trong 5 tháng đầu năm tăng 60% so với cùng kỳ. Từ thứ 2 đến thứ 5 mỗi ngày có khoảng 600 - 700 ôtô qua phà, 400 - 500 môtô, xe máy và khoảng 5.000 - 8.000 khách đến Cát Bà, theo thống kê của công ty Cổ phần đảm bảo giao thông đường thuỷ Hải Phòng.

Thứ 6 đến chủ nhật là thời gian cao điểm, lượng khách tăng đột biến từ 1.300 đến 1.500 người mỗi ngày. Các phương tiện di chuyển cũng tăng gấp đôi so với ngày thường khiến đường vào thị trấn Cát Bà tuần nào cũng rơi vào tình trạng "thất thủ".

Hệ thống giao thông bị quá tải

Tình trạng ùn tắc thường diễn ra tại bến phà Gót - Cái Viềng. Theo anh Nguyễn Sơn Hải, người làm du lịch trên đảo Cát Bà, du khách thường bị kẹt lại ở khu vực này do phải xếp hàng chờ lên phà. Hiện tại đường xuống phà hẹp, dài 100 m, mặt bến chỉ có thể đáp ứng hai phà to và một phà bé vào bến cùng lúc.


“Lượng khách ra vào dịp cuối tuần quá đông, việc ôtô lớn lên xuống phà cũng mất nhiều thời gian dẫn đến tình trạng ùn tắc kéo dài", anh Hải nói.

“Cuối tuần, bến phà phải luân chuyến đến tận nửa đêm để đưa khách từ Cát Bà về lại thành phố", công nhân phà Gót - Cái Viềng cho biết. Khách đoàn từ các thành phố gần Hải Phòng thường về lại đất liền sớm. Thời gian cao điểm rơi vào khoảng 13h-21h.

Ngoài phà sang Cát Bà, Hải Phòng còn có tàu cao tốc đưa khách từ bến Bính hoặc bến Đình Vũ. Tuy nhiên, phần lớn du khách vẫn xếp hàng chờ đi phà thay vì đi tàu cao tốc. Vé đi phà là 7.000 đồng mỗi người, vé tàu cao tốc thường trên 200.000 đồng.

“Dù mất thời gian chờ phà nhưng mình mang theo được xe máy, chủ động di chuyển, tiết kiệm hơn nhiều so với đi tàu cao tốc. Các công ty dẫn đoàn chỉ cần để khách ngồi yên trên xe, không bị chia nhỏ hoặc thất lạc như đi tàu", một du khách từ Hà Nội chia sẻ.


Vịnh Lan Hạ, Cát Bà từng được Thrillist bình chọn là một trong những bãi biển đẹp nhất Đông Nam Á. Ngoài hệ thống rừng nhiệt đới rộng với hệ động thực vật phong phú, Cát Bà còn nổi tiếng với những bãi tắm đẹp. Quanh đảo còn có nhiều rạn san hô lớn và đặc biệt là hệ thống hang động phong phú, chưa bị khai thác bởi du lịch. Ảnh: Jimmy Tran/Shutterstock.

Ông Võ Duy Tùng, Giám đốc Sở giao thông vận tải thành phố Hải Phòng, nhận định những xe trên 29 chỗ là nguyên nhân chính gây ra tình trạng ách tắc kéo dài ở phà Gót do mất thời gian di chuyển lên xuống phà.

Sẽ hạn chế xe trên 29 chỗ vào cuối tuần

Từ ngày 20/6, thành phố Hải Phòng sẽ thí điểm phân luồng, hạn chế xe từ 29 chỗ trở lên qua phà Gót vào ba ngày cuối tuần. 

Theo đó, xe khách từ 29 chỗ trở lên sẽ trả khách tại bến phà sau đó quay ra bãi đỗ xe rộng 3,3 ha nằm ở cuối đường Tân Vũ, Lạch Huyện để đỗ xe miễn phí. Ở đầu Cát Bà, thành phố cũng sẽ đưa vào hoạt động 20 chiếc xe buýt để đưa đón du khách miễn phí từ phà Cát Viềng vào trung tâm thị trấn.
Khương Nha

23 tháng 6, 2018

Rừng vải cổ thụ sai trĩu quả giữa đảo Cát Bà

Rừng vải thiều 1.300 gốc sai trĩu quả giữa vườn quốc gia Cát Bà, Hải Phòng đang chín đỏ, du khách có thể rẽ vào tham quan miễn phí.


Thanh Hà (Hải Dương) được mệnh danh là đất vải thiều, xong để có cả một rừng vải cổ với đường kính thân lên tới cả mét, vài ba người ôm thì chỉ có ngoài đảo Cát Bà, Hải Phòng.


Rừng vải thiều nằm cách trung tâm thành phố Hải Phòng 30 km về hướng đông bắc, lọt thỏm giữa lòng chảo của vườn quốc gia Cát Bà - khu dự trữ sinh quyển thế giới. Cả rừng vải đang chín rộ, hương thơm phảng phất núi rừng.


Ông Nguyễn Trọng Say (58 tuổi), trú tại khu dân cư Hải Sơn, Cát Bà cho biết, năm 1979 khi được điều động từ quê nhà ở huyện An Lão (Hải Phòng) ra đảo làm công nhân sẻ gỗ cho lâm trường Cát Bà, ông đã thấy trên đảo có cả rừng vải thiều bạt ngàn. Khi đó cây to có đường kính thân lên đến 0,5 m.


Cũng theo ông Say, ngày đó lãnh đạo lâm trường cho hay, đây là giống vải thiều Thanh Hà (Hải Dương) được trồng vào những thập niên 60. Do điều kiện khí hậu và thổ nhưỡng tốt, cây vải phát triển mạnh và cho trái quanh năm. Trái vải Cát Bà to, khi chín vỏ có màu đỏ thẫm như vải thiều của vùng Lục Ngạn (Bắc Giang) và có vị ngọt rất đặc trưng, được nhiều du khách thích thú.

Theo Ban quản lý vườn quốc gia Cát Bà, rừng vải được lâm trường Cát Bà trồng thành 2 đợt theo chỉ đạo của thành phố Hải Phòng. Đợt 1 vào năm 1968 và đợt 2 vào năm 1972. Bốn năm sau, UBND thành phố Hải Phòng cho lâm trường giải thể, toàn bộ khu rừng, bao gồm cả rừng vải được bàn giao cho Vườn quốc gia Cát Bà. Kể từ đó, cây vải phát triển tự nhiên, ít bị tác động của con người.

Hiện rừng vải còn khoảng 1.300 cây, trong đó cây to nhất có đường kính thân lên tới gần 1,5 m, cao khoảng 7-8 m.

Khách du lịch đến đảo Cát Bà, sau khi qua phà Bến Gót - Cái Giềng sẽ đi theo đường xuyên vườn quốc. Qua trung tâm vườn 200 m là vườn vải hiện ra trước mắt, phía bên tay phải. Để xuống thăm rừng vải, du khách chỉ cần để xe bên đường, đi bộ vài chục mét là tới. Khách có thể thưởng thức thoải mái mà không mất phí.


Khuyến cáo: Rừng vải phát triển tự nhiên, phía dưới cổ mọc um tùm, nhiều muỗi. Để tránh côn trùng du khách cần mang theo dầu gió, cao hoặc thuốc.
(Giang Chinh)

29 tháng 5, 2018

Tàu từ Cát Bà không được đưa khách tham quan Vịnh Hạ Long: Có hay không việc “ngăn sông, cấm chợ”?

Trước ý kiến cho rằng, Hạ Long “cấm” tàu du lịch của Cát Bà (Hải Phòng) đưa du khách sang tham quan vịnh Hạ Long, ông Hồ Quang Huy - Phó Chủ tịch UBND TP.Hạ Long - cho rằng, để kết nối 2 điểm đến này, trước hết 2 bên phải thống nhất tour, tuyến theo quy định của pháp luật. Đồng thời, phải đồng bộ công tác quản lý, bởi, hiện chất lượng đội tàu du lịch của 2 bên quá khác xa nhau.

Không “ngăn sông, cấm chợ”

Theo ông Phạm Đình Huỳnh - Phó trưởng BQL vịnh Hạ Long - trước đây, thời điểm cả Cát Bà chỉ có vài tàu du lịch nhỏ thì thỉnh thoảng có đưa khách đến vùng giáp ranh giữa Cát Bà và vịnh Hạ Long. Tuy nhiên, từ 1.7.2011, Cảng thủy nội địa cấp lệnh tại các điểm tham quan thì không sang được, bởi hầu hết các tàu du lịch của Cát Bà thời điểm đó chưa đủ điều kiện chạy tuyến đường biển. “Ngay cả những tàu chạy tuyến cố định Cát Bà - Tuần Châu hiện nay phần lớn cũng là tàu của Quảng Ninh chuyển sang vì đây là những tàu đủ tiêu chuẩn chạy tuyến biển”.


Trong khi đó, ông Bùi Hồng Minh - Phó Giám đốc Sở GTVT Quảng Ninh - cho biết, hiện chỉ có tuyến cố định chạy thẳng từ Gia Luận sang Tuần Châu, chứ không được rẽ ngang. Thỉnh thoảng cũng có chuyến thẳng từ Cát Bà sang cảng Vinashin Hòn Gai, nhưng chạy theo hợp đồng chuyến và chạy trên tuyến đường thủy, chứ không phải tuyến du lịch. Trong trường hợp tàu du lịch Cát Bà muốn đưa khách đi tham quan vịnh Hạ Long thì ít nhất Quảng Ninh và Hải Phòng phải thống nhất tour, tuyến và bố trí các lực lượng chức năng trên tuyến này. Trong đó, trước hết, bên Cát Bà phải được cấp thẩm quyền công bố tuyến, điểm du lịch, luồng đường thủy, hàng hải, cảng bến, khu neo đậu, khu tránh trú.

Trao đổi với PV Báo Lao Động, cả đại diện Sở GTVT Quảng Ninh và UBND TP.Hạ Long đều khẳng định, để kết nối du lịch giữa 2 bên, đầu tiên, huyện Cát Hải phải có văn bản đề nghị về việc kết nối, tuy nhiên đến nay, cả 2 đơn vị này chưa nhận được ý kiến chính thức của Cát Hải. Ông Vũ Văn Hợp - Chánh Văn phòng UBND tỉnh Quảng Ninh - cho biết, UBND tỉnh Quảng Ninh cũng chưa nhận được đề xuất trên của Hải Phòng.

Bất cập quản lý

Theo những chủ tàu lớn tại vịnh Hạ Long, kể cả khi 2 bên thống nhất mở tuyến Cát Bà - vịnh Hạ Long thì cũng còn rất nhiều việc phải giải quyết, bởi việc quản lý, chất lượng đội tàu giữa 2 bên hiện rất khác biệt. Trong khi đội tàu của vịnh Hạ Long từ nhiều năm qua đang được tinh lọc dần, với những yêu cầu khắt khe về kỹ thuật, thẩm mỹ và cả tàu, đội ngũ nhân viên bị xử lý rất mạnh tay nếu vi phạm.

Tất cả các tàu du lịch trên vịnh Hạ Long, cả tàu tiếng hiện đều phải lắp hệ thống cứu hỏa hiện đại, hệ thống camera, định vị để cơ quan chức năng giám sát. Đặc biệt, với hệ thống định vị, có thể biết tàu du lịch đó đang ở đâu, làm gì, thậm chí có thể truy lại hành trình trên vịnh cả nhiều ngày trước đó. Theo ông Phạm Đình Huỳnh - Phó trưởng BQL vịnh Hạ Long - vì siết chặt quản lý nên nhiều tàu đã được chuyển sang Cát Bà hoạt động. “Đã có khoảng 30 tàu cũ chuyển sang Cát Bà hoạt động. Vậy, nếu kết nối tour, những tàu này có được trở lại vịnh Hạ Long hay không?” - ông Huỳnh đặt câu hỏi.

Một số chủ tàu Quảng Ninh cũng xin đóng tàu mới bên Cát Bà do Quảng Ninh tạm dừng việc này và sau này, nếu có tiếp tục thì tàu phải theo mẫu, chuẩn vừa được Sở GTVT Quảng Ninh công bố. Theo đó, với tàu tiếng ít nhất phải là 60 ghế, thay vì 48 ghế trở xuống như hiện nay. Đây cũng là bài toán rất hóc búa một khi vịnh Hạ Long - Cát Bà được công nhận là di sản thiên nhiên thế giới mà Hải Phòng đang làm hồ sơ trình UNESCO công nhận. “Sự khác biệt về chất lượng tàu, dịch vụ, quản lý là một chuyện. Nhưng, để tàu du lịch Cát Bà được đưa khách tham quan vịnh Hạ Long, trước hết 2 bên phải công bố tour, tuyến đã. Vì thế không thể nói Hạ Long ngăn sông, cấm chợ được” - ông Hồ Quang Huy - Phó Chủ tịch UBND TP.Hạ Long - chia sẻ. 
(NGUYỄN HÙNG)

7 tháng 5, 2018

Về miền khói thơm

Khi mới về đến đất làng Lý Học (huyện Vĩnh Bảo, Hải Phòng) tôi đã ngửi thấy hương vị thuốc lào. Một người chuẩn bị chiếc dao thái sợi nhỏ mỉm cười nhìn tôi, rồi hỏi có làm thử một điếu thuốc lào tươi không, phê phải biết. Ông ta rút ra một chiếc điếu cày to tướng, dài đến cả mét. Tôi tò mò rẽ ngay vào bãi thuốc. Thôi thì cứ thử mơ mộng chút với cái thứ “Cỏ tương tư” này xem sao...

Nhớ ai như nhớ…

Cái gò phù sa bên sông Hàn ngàn năm dần dần mở rộng thành làng, thành xóm. Tên làng được gọi là Lý Học từ xa xưa rồi. Không hiểu vì sao nữa. Chuyện xưa kể, có một anh học trò hàng ngày đi qua sông và bén duyên với cô lái đò xinh đẹp.

Cô bé mới 15 tuổi hàng ngày chở chàng lên huyện học. Rồi sau còn ra tỉnh dùi mài kinh sử, chàng chỉ có đi đò của nàng, lần nào cũng liếc mắt đưa tình, như muốn gửi lại lời hò hẹn. Thời gian trôi đi, chàng lên kinh thi, đỗ đạt làm quan không còn thấy quay về. Cô lái đò ngày trông tháng đợi. Lòng nàng trĩu nỗi niềm thương nhớ. Tâm những sầu mà héo hon. Hoa nở đến lúc tàn phai. Cô lái đò đổ bệnh tương tư mà chết.

Cha mẹ xây mộ ngay trên bến đò theo ý nguyện của cô vì hồn vẫn vọng người về. Nhưng cô đâu có ngờ, chàng học sinh nghèo năm xưa đã trở lại, vì thấy lòng xôn xao và nhớ nhung đến cháy bỏng ruột gan. Thu xếp việc quay trở lại bến đò thì người xưa đâu tá. Chỉ còn một nấm mộ cỏ mọc xanh rờn.

Trên nấm mộ mọc lên một cây có tàn lá xum xuê chồng lên nhau như cái nơm úp. Một chùm bông hoa trắng muốt bỗng bừng nở khi chàng trai chạm vào. Ngát một mùi hương se se ngai ngái như nỗi nhớ bị chôn sâu dưới lớp phù sa sông Hàn.


Chàng trai năm xưa buồn rầu, ngắt một cánh lá non nếm thử, mới thấy cay cay. Vị cay sâu làm tê cả lưỡi. Chàng trào nước mắt vì thương nhớ người mình yêu năm xưa. Chàng đứng bên nấm mồ khóc nức nở. Lòng thương nhớ khôn nguôi.

Người làng biết chuyện gọi đó là cây lá tương tư. Họ mang về phơi rồi cuộn thành lá hút. Khói thơm phức hương xưa kể lại một mối tình. Đó chính là sự tích hình thành cây thuốc lào ở làng Lý Học tự xa xưa. Cả làng trồng thuốc lào và sấy thuốc đem đi bán khắp bàn dân thiên hạ từ đó.

Người đàn ông trong làng kể chuyện cho tôi nghe, rồi nhấn mạnh đất làng Lý Học có một vị riêng mà nó gửi vào những lá thuốc lào, thơm và đậm hơn bất kể nơi đâu. Có thể ví như cây trà trên Thái Nguyên vậy, không vị trà nơi nào thơm và có vị cốm ngầy ngậy, ngọt hậu như cây trà trên đất xã Tân Cương. Vì thế thuốc lào ở Lý Học, Vĩnh Bảo thơm ngon nổi tiếng từ hàng trăm năm qua. Đến đâu những người nghiện chỉ tìm mua thuốc Vĩnh Bảo là vì vậy.

Tục ngữ xưa đã truyền khắp vùng rằng: “Diêm Quả đào, thuốc lào Vĩnh Bảo”. Ông già làng còn kể, nhiều câu ca dao hay về thuốc lào đều hình thành từ làng này mà ra cả. Nhất là câu ca cổ quen thuộc: “Nhớ ai như nhớ thuốc lào. Đã chôn điếu xuống lại đào điếu lên”.

Trong dân gian cũng lắm người viết thơ về món "khoái khẩu" này. Họ tếu táo ra thơ về thuốc lào, đến nay dân trong làng đều thuộc, như: “Thuốc lào chồng hút vợ say. Thằng con châm điếu lăn quay ra nhà. Có anh hàng xóm đi qua. Hít phải khói thuốc say ba bốn tuần. Thêm chú gà trống ngoài sân. Mổ nhầm bã thuốc cánh chân cứng đờ. Lại còn chị gái hoa mơ. Ngửi phải hơi thuốc bơ phờ cả lông…”.

Đến nữ sĩ Hồ Xuân Hương cũng một lần họa thơ về điếu bát của cánh mày râu, rất kỳ thú: “Bình tròn phành phạch, đít bảnh bao. Mân mân mó mó đút ngay vào. Thủy hỏa tương giao sôi sùng sục. Âm dương hòa khí sướng làm sao”. Phải nói đó là những vần thơ đặc sắc nhất nói về cái khoái thú của việc hút thuốc lào từ xưa đến nay.
(Vương Tâm)

8 tháng 4, 2018

Cát Bà được mùa mật ong

Mật ong Cát Bà có thể nhiều người đã nghe, đã biết. Năm nay, với cách khai thác hợp lý các loài hoa đặc trưng, Cát Bà được mùa mật ong. Tuy nhiên, câu chuyện thị trường vẫn là điều trăn trở.

Thu hoạch mật ong tại một hộ gia đình (Ảnh: Hoàng Tản)
Nghề nuôi ong tạo thu nhập cao cho người nông dân

Ông Nguyễn Hoaì Nam, Trưởng phòng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn huyện Cát Hải (Hải Phòng) cho biết: Ngay từ giữa thập niên 90, người dân Cát Bà đã đầu tư phát triển nghề nuôi ong lấy mật. Lúc đầu chỉ có vài hộ nuôi với số lượng từ  4 đến 5 đàn trên 1 hộ, nhưng sau khi nhận thấy hiệu quả kinh tế mang lại từ nghề nuôi ong nên số hộ dân nuôi ong phát triển ngày càng nhiều.

Đến nay, trên địa bàn huyện Cát Hải có tới 2.300 đàn ong, chủ yếu được nuôi ở các xã, thị trấn trên đảo Cát Bà. Hộ nuôi ít cũng từ 3 đến 5 đàn, hộ nuôi nhiều tới 50 đàn. Trung bình mỗi năm sản lượng mật ong toàn huyện đạt khoảng trên dưới 10 nghìn lít. Đặc biệt, mật ong Cát Bà được các hộ nuôi hoàn toàn tự nhiên. Chính vì thế, giá thành mật ong Cát Bà luôn cao hơn các nơi khác, và mật ong Cát Bà đã trở thành thứ đặc sản nổi tiếng của huyện đảo cùng với nước mắm Cát Hải. Nhiều năm nay nghề này đã mang lại thu nhập ổn định cho nhiều hộ gia đình. Đặc biệt năm nay thời tiết thuận lợi nên các loài hoa rừng, kể cả hoa vải, hoa nhãn rất nhiều, vì vậy nghề nuôi ong đã cho một mùa bội thu.

Khẳng định điều này, anh Vũ Anh Tạo, xã Hiền Hào, huyện Cát Hải, chia sẻ: “Năm nay là năm thắng lợi nhất của nghề nuôi ong trong vòng 10 năm trở lại đây”. Gia đình anh làm nghề nuôi ong gần 20 năm nay, nhưng chưa bao giờ hoa rừng lại “được mùa” như năm nay. Với 40 đàn ong, anh chọn những địa điểm gần rừng núi và vườn vải, nhãn để đặt thùng nuôi, và cứ 5 đến 10 ngày lại quay mật một lần. Sản lượng mật của gia đình thu được vụ này ước đạt 6 đến 7 lít/ 1 đàn ong. Với lượng hoa rừng nhiều nên nuôi ong ở đây không bao giờ phải cho ăn đường như một số người băn khoăn. Chỉ có duy nhất có 2 thời điểm phải cho ăn đường để giữ ong là vào những tháng mùa đông khi thời tiết lạnh, người nuôi phải dưỡng ong để giữ đàn. Nhưng thời điểm này ong thường không làm mật.

Cũng như gia đình anh Tạo, năm nay ông Trần Văn Đức ở xã Trân Châu, huyện Cát Hải nuôi 10 đàn ong. Ông mua ong về nuôi từ đầu tháng 3, đến nay sau hơn 1 tháng ông đã quay mật được 3 đợt và thu về 50 lít mật. Ông Đức cho biết: Năm nay thời tiết thuận lợi, ít mưa nên nhiều loài cây sai hoa, vì thế nghề nuôi ong thắng lợi. Nếu khoảng 2 tuần nữa không có mưa rào thì gia đình ông sẽ được quay 2 đến 3 đợt mật nữa vì hiện vẫn còn rất nhiều loài hoa đang nở. Như vậy sản lượng mật ong của gia đình ông có thể đạt 7 lít/ 1 đàn. Với giá bán mật ong Cát Bà chính vụ là 350 nghìn/lít thì cứ 10 đàn ong sẽ cho thu nhập 25 triệu đồng/ 1 vụ. Cũng theo ông Đức, vụ chính này chỉ kéo dài từ tháng 3 cho đến đầu tháng 5 âm lịch.

Giá trị mật ong Cát Bà

Huyện Cát Hải có tiềm năng kinh tế phong phú, chỉ riêng ở đảo Cát Bà, rừng chiếm 90% diện tích, trong đó có Vườn quốc gia Cát Bà là một khu rừng nguyên sinh và là một trong những khu rừng quốc gia lớn nhất cả nước với hệ động thực vật vô cùng phong phú. Thảm thực vật ở đây thuộc kiểu rừng nhiệt đới và các loại rừng núi thấp và ven thung lũng, rừng trên núi đá dốc, rừng trên đỉnh núi cao, rừng ngập nước nội địa. Sự đa dạng của các kiểu rừng đã hình thành nên sự phong phú của hệ động, thực vật. Trong số 745 loài thực vật ở đây có tới 350 loài có khả năng sử dụng làm thuốc chữa bệnh và nhiều loài nằm trong danh mục quý hiếm, cần bảo vệ như lát hoa, kim giao. Rừng ngập mặn ở Cát Bà phân bố chủ yếu tại phía Tây Bắc đảo, với bãi sú vẹt tự nhiên lớn nhất vùng đông bắc bộ. Các loài cây phổ biến nơi đây là đước xanh, vẹt dù … Ngoài ra, ở Cát Bà còn còn nhiều thung và đất ven đồi được người dân trồng các vườn lấy gỗ và cây ăn quả, nhất là cây keo, cây vải, nhãn... Các loài cây này thường phát triển tự nhiên mà không hề có tác động của thuốc đậu quả hay thuốc bảo vệ thực vật. Điều đáng nói nữa là trên đảo Cát Bà, môi trường không khí và tiếng ồn chưa bị ô nhiễm. Chính những điều này đã tạo nên 1 tiềm năng lớn để phát triển nghề nuôi ong mật. Hơn nữa, các loài hoa rừng là nguồn mật hoa quý giá đã tạo nên một thương hiệu mật ong hoa rừng Cát Bà bổ dưỡng.

Mật ong của Cát Bà có màu vàng đậm, đặc sánh, với một vị thơm ngon cho giá trị dinh dưỡng cao. Đặc biệt mật ong Cát Bà vào vụ chiêm là tốt nhất, vì đây là thời điểm trong rừng có nhiều loài hoa quý nên chất lượng mật ong cao hơn hẳn. Mật ong trên đảo cũng đã được Bộ Khoa học và Công nghệ cấp chứng nhận thương hiệu "Mật ong Cát Bà" cho loại mật được lấy từ giống ong "nội", một trong ba loài ong quý hiếm nhất thế giới chỉ có ở vườn quốc gia Cát Bà.

Tạo điều kiện cho nghề nuôi ong

Nhận thấy rõ tác dụng của nghề nuôi ong vừa là tạo việc làm và thu nhập cho người dân, vừa là để tăng năng suất cây trồng thông qua quá trình hỗ trợ thụ phấn chéo cho hoa, đồng thời góp phần bảo vệ giống ong bản địa, bảo vệ đa dạng sinh học khu Dự trỡ sinh quyển thế giới quần đảo Cát Bà, những năm qua, huyện Cát Hải đã thường xuyên quan tâm đến nghề này.

Ông Nguyễn Hoài Nam cho biết thêm: Hàng năm, huyện Cát Hải đã phối hợp với Trung tâm khuyến nông thành phố tổ chức từ 3 đến 4 lớp tập huấn kỹ thuật nuôi ong cho các hộ dân, đồng thời tuyên truyền nâng cao ý thức cộng đồng trong việc bảo tồn giống Ong bản địa Cát Bà, duy trì được kỹ thuật nuôi và thực hiện nghiêm ngặt quy trình khai thác mật một cách khoa học, biết gắn kết chặt chẽ giữa các mô hình phát triển kinh tế với công tác quản lý bảo tồn. Ngoài ra các hộ nuôi ong cũng được tạo điều kiện vay vốn từ các nguồn thông qua các tổ chức tín dụng. Những năm trước huyện cũng đã kết hợp với 1 số tổ chức phi chính phủ triển khai dự án phát triển nghề nuôi ong trên đảo, hỗ trợ dụng cụ nuôi ong và quay mật cho nhiều hộ dân, qua đó đã tạo tiền đề cho nghề này phát triển như hôm nay

Chính vì thế trong hơn chục năm nay nghề nuôi Ong không những chỉ trở thành một trong những kế mưu sinh của nông dân các xã trên đảo Cát Bà mà thương hiệu mật ong đã trở thành thứ đặc sản quý, là niềm tự hào của người dân miền biển đảo, là sản phẩm được đông đảo khách du lịch tìm mua khi tới hòn đảo này.

Giải pháp cho đầu ra của mật ong

Tuy nhiên, ông Nguyễn Hoài Nam cũng còn nhiều băn khoăn trong việc tìm  đầu ra cho sản phẩm. Ông nói: 'Lượng mật ong thu được hàng năm khá lớn, các hộ nuôi chủ yếu vẫn tự tiêu thụ. Hằng năm, Cát Bà đón hàng triệu lượt khách du lịch, vì thế lượng mật ong thu được chủ yếu bán cho đối tượng khách hàng này làm quà. "Đầu ra" như thế này rõ ràng là không ổn định".

Hiện nay, giống ong nội địa không đủ đáp ứng nhu cầu hộ nuôi cũng đang là một thách thức lớn đối với nghề nuôi ong. Nhiều hộ đã đi nhập giống ong từ nơi khác về, tuy không nhiều song nguy cơ  ảnh hưởng không nhỏ tới thương hiệu "Mật ong Cát Bà". Nhiều năm, Phòng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn huyện cũng đã tham mưu cho huyện  nhiều phương án tìm đầu ra bền vững cho sản phẩm và đây vẫn đang là vấn đề “khó gỡ’, là điều trăn trở của chính quyền và cơ quan chức năng.

Để nghề nuôi ong lấy mật phát triển bền vững ở Cát Bà, việc xây dựng thương hiệu và chỉ dẫn địa lý cần được xúc tiến đồng bộ. Xu hướng chung của thị trường hiện nay đòi hỏi sản phẩm phải có nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng, nhãn hiệu hàng hóa được các cơ quan chức năng Nhà nước bảo hộ. Do đó để nâng cao giá trị và sức cạnh tranh cho mật ong và các sản phẩm từ mật ong Cát Bà, việc tăng cường phát triển thị trường, xây dựng thương hiệu và chỉ dẫn địa lý cho mật ong Cát Bà là hết sức quan trọng./.
(Hoàng Tản)

1 tháng 2, 2018

"Năm vàng" của du lịch đất Cảng

Năm 2017 thực sự là “năm vàng” của du lịch Hải Phòng. Với “cú hích” từ những công trình, dự án lớn đã, đang và sắp triển khai, du khách biết và đến với Hải Phòng ngày càng nhiều hơn. Bên cạnh đó, nhờ định hướng, quy hoạch cụ thể, rõ ràng cùng thay đổi trong tư duy theo hướng tích cực của những người làm du lịch, du lịch đất Cảng có sự tăng trưởng và phát triển ấn tượng, bền vững, dần thoát khỏi nỗi ám ảnh “mùa vụ” cũng như tư tưởng “ăn xổi”…

Tháp Tường Long, điểm nhấn mới của du lịch Đồ Sơn.
Nhiều điểm nhấn ấn tượng
Năm 2017 chứng kiến du lịch đất Cảng có sự chuyển mình ấn tượng. Hải Phòng đón và phục vụ 6,7 triệu lượt khách, hoàn thành kế hoạch đề ra từ đầu năm, tăng 12,45% so với năm 2016. Thành công này có sự đóng góp quan trọng của 2 trọng điểm du lịch, nổi tiếng: Cát Bà và Đồ Sơn. Đáng mừng, cả Cát Bà và Đồ Sơn, ngoài phát huy thế mạnh, tiềm năng du lịch biển đang ngày càng hấp dẫn du khách nhờ đa dạng hoá sản phẩm du lịch, tăng cường kết nối các điểm đến cũng như bước đầu tạo sự liên kết vùng, nhất là vào mùa thấp điểm.
Với Đồ Sơn, sau hơn 9 năm, công trình phỏng dựng, tôn tạo tháp Tường Long chính thức được khánh thành sáng 19-11-2017. Công trình này hợp chùa Tháp được hoàn thành trước đó, tạo nên quần thể kiến trúc Phật giáo lớn nhất vùng Duyên hải Bắc bộ, nằm trong tuyến du lịch trọng điểm quốc gia Đồ Sơn- Cát Bà- vịnh Hạ Long. Sự hấp dẫn của quần thể di tích này được minh chứng bằng lượng khách lên tới gần 1 vạn lượt người trong chưa đầy 1 tháng, kể từ khi khánh thành. Được biết, với tâm điểm chùa- tháp Tường Long, quận Đồ Sơn dự kiến xây dựng nhiều tour, tuyến trên cơ sở kết nối những điểm đến có “thương hiệu” trên địa bàn quận, như đền Bà Đế, chùa Hang, đền Nghè, đảo Dấu, bến tàu không số… Ngoài những tour, tuyến “cũ mà mới này”, du lịch Đồ Sơn hoàn toàn có thể tin tưởng sự cất cánh trong tương lai gần khi những dự án nghìn tỷ, như Khu du lịch- nghỉ dưỡng cao cấp Hòn Dấu, Khu phức hợp dịch vụ, du lịch nghỉ dưỡng và biệt thự sinh thái cao cấp do Tập đoàn FLC đầu tư… đi vào hoạt động.
Trong khi du lịch Đồ Sơn đang có bước chuyển mình mạnh mẽ, du lịch Cát Bà đang được hưởng nhiều “quả ngọt” từ sự đổi thay. Năm 2017 đánh dấu nhiều sự kiện  đáng nhớ với du lịch “đảo ngọc”. Đầu tháng 11, Cát Bà chạm mốc kỷ lục mới: đón vị khách thứ 2 triệu trong năm và du khách quốc tế thứ 450 nghìn. Cả năm 2017, “đảo ngọc” đón hơn 2,2 triệu lượt khách, con số cao nhất từ trước đến nay. Nhờ có cây cầu vượt biển dài nhất Việt Nam nối đảo Cát Hải với đất liền, đường ra Cát Bà ngày càng thuận tiện. Thêm sự kết nối với du lịch Quảng Ninh, cơ sở hạ tầng, dịch vụ có nhiều cải thiện, Cát Bà dần thoát khỏi tính “mùa vụ”. Những tháng mùa đông, mùa thấp điểm của du lịch biển đảo, khu du lịch trọng điểm của thành phố vẫn nườm nượp bước chân du khách, nhất là khách nước ngoài.
Ngoài Cát Bà và Đồ Sơn, du lịch Hải Phòng còn nhiều điểm nhấn ấn tượng trong “năm vàng”. Qua năm thứ 6 liên tiếp được tổ chức, Lễ hội Hoa Phượng Đỏ thực sự trở thành “thương hiệu” thu hút khách. Nhờ thế, bạn bè trong nước, quốc tế biết nhiều và thêm yêu sắc phượng cháy trong những ngày tháng 5 lịch sử. Năm 2017, những người nặng lòng với lễ hội ở Hải Phòng đón nhận tin vui, Bộ Văn hoá, Thể thao và Du lịch đưa vào danh mục Di sản Văn hoá phi vật thể quốc gia gồm: Lễ hội Minh Thề (xã Thuận Thiên, huyện Kiến Thụy), Lễ hội Xa Mã – Rước kiệu đình Hoàng Châu (huyện Cát Hải); Lễ hội Vật làng Vĩnh Khê (huyện An Dương).
Liên kết, hội nhập để phát triển bền vững
Hải Phòng phát triển du lịch từ sớm, nhưng trong thời gian dài, do đầu tư manh mún, tư duy làm du lịch theo kiểu “ăn xổi”, thiếu sự liên kết, hợp tác, hội nhập, du lịch đất Cảng “giậm chân tại chỗ”. Trong khi đó, nhờ đầu tư đồng bộ, chú trọng liên kết, hợp tác và hội nhập, du lịch nhiều địa phương từng có thời bị Hải Phòng bỏ lại với khoảng cách khá xa, như Quảng Ninh, Ninh Bình… vượt hẳn lên. Để vực dậy ngành du lịch thành phố, tại kỳ họp thứ 5 HĐND thành phố khoá 15 thông qua Nghị quyết về nhiệm vụ và giải pháp phát triển du lịch Hải Phòng giai đoạn 2017 - 2020, định hướng đến năm 2030. Trong đó, xác định rõ mục tiêu xây dựng, phát triển du lịch Hải Phòng trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, chủ lực, bền vững; sản phẩm du lịch có chất lượng cao, có sức cạnh tranh trong nước và quốc tế; mang đậm bản sắc về vùng đất, con người Hải Phòng… Để thực hiện mục tiêu đề ra, nghị quyết đưa ra hàng loạt nhiệm vụ và giải pháp, trong đó nhấn mạnh hoạt động xúc tiến, quảng bá và phát triển thị trường du lịch.
Theo Phó giám đốc Sở Du lịch thành phố Vũ Huy Thưởng, thời gian qua, du lịch Hải Phòng chú trọng khai thác và phát triển các thị trường mục tiêu để đưa khách du lịch nội địa (Hà Nội và các tỉnh, thành phố khu vực phía Nam; các tỉnh, thành phố có đường bay thẳng đến Hải Phòng…) và du khách quốc tế (các nước Đông Bắc Á, Nga, Pháp, Anh…) đến thành phố Cảng nhiều hơn nữa. Thông qua việc mở rộng và chú trọng liên kết vùng, nhất đối với một số trọng điểm du lịch quốc gia trong khu vực như Hà Nội, Quảng Ninh, Ninh Bình…, hình thành nhiều tour tuyến liên vùng khai thác triệt để thế mạnh, tiềm năng của từng địa phương thu hút đông du khách, như: Ninh Bình- Hải Phòng- Quảng Ninh, Hà Nội- Hải Phòng- Quảng Ninh… Ngoài ra, Sở Du lịch, Hội Lữ hành thành phố… còn tổ chức nhiều đoàn khảo sát để tăng cường kết nối các chương trình đưa khách về tham quan, du lịch Hải Phòng, quảng bá hình ảnh điểm đến cũng như đưa khách Hải Phòng tham quan các tỉnh, thành phố bạn và nước ngoài. Chủ tịch Hội Lữ hành thành phố Hoàng Tuấn Anh chia sẻ, việc liên kết, hợp tác bước đầu mang lại hiệu quả rõ rệt. Lượng khách trong nước và quốc tế đến Hải Phòng nhiều hơn. Trong khi đó, các doanh nghiệp lữ hành trên địa bàn thành phố chủ động đưa khách theo nhiều tour, tuyến mới tới tham quan các tỉnh, thành phố trong nước, như Hà Giang, Sơn La, Lào Cai… và nước ngoài (Hàn Quốc, Nhật Bản, Trung Quốc, Thái Lan…).
Dù có những bước chuyển mình ấn tượng, nhưng để phát triển bền vững và trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, du lịch Hải Phòng cần khắc phục được những hạn chế nhiều năm qua: sản phẩm, dịch vụ và cơ sở hạ tầng du lịch chậm phát triển, ít đổi mới, chưa tạo được sản phẩm du lịch đặc trưng. Trên cơ sở nghị quyết HĐND thành phố khoá 15, ngành du lịch cần đề ra chương trình hành động, tham mưu thành phố cụ thể, chi tiết hơn nữa, có lộ trình và chỉ tiêu rõ ràng phát triển du lịch trong từng giai đoạn cụ thể. Trong đó, quy trách nhiệm cụ thể từng đơn vị, cơ quan, cá nhân nếu không hoàn thành mục tiêu đề ra. Bên cạnh đó, thành phố cần tiếp tục cải thiện môi trường kinh doanh hơn nữa, cải cách thủ tục hành chính, tạo cơ chế thuận lợi, phù hợp để thu hút, đẩy mạnh tiến độ các dự án du lịch, kiên quyết thu hồi dự án “đắp chiếu” trong thời gian dài. Có như vậy, Hải Phòng mới có thể tìm lại vị thế trong quá khứ, trở thành một trong những trọng điểm, thương hiệu du lịch lớn của cả nước cũng như quốc tế.
(Thái Phan)

22 tháng 1, 2018

Linh thiêng đền Cô Chín suối Rồng

Những ngày gần Tết Mậu Tuất 2018, nhiều du khách tìm đến vùng đất cổ Đồ Sơn để tham quan, chiêm bái những di tích độc đáo ở vùng cửa biển này. Một trong những điểm dừng chân thu hút đông đảo người dân và du khách là Long Sơn Linh Từ cửa Cô Chín suối Rồng (người dân còn gọi là đền Cô Chín suối Rồng) ở phường Ngọc Xuyên. Đền nằm ngay dưới chân núi Ngọc – ngọn núi linh thiêng bốn mùa xanh tốt. Ngôi đền được bao bọc bởi tán cây cổ thụ tạo nên một phong cảnh hữu tình, thơ mộng, huyền diệu và linh thiêng. Trong đền có tượng Cô Chín rất đẹp và được dát vàng nên càng tôn thêm vẻ uy nghi, linh thiêng.


 Theo sử sách kể lại, xưa kia dưới chân núi Ngọc có làng Ngọc Tuyền nằm trên núi Ngọc, đến thời nhà Nguyễn gọi là làng Ðồ Hải và đến năm 1945 đổi thành Ngọc Xuyên. Khu vực đền Cô chung quanh chỉ có cát, bốn bề là nước. Ngay cửa đền có dòng nước chảy từ suối Rồng trên núi xuống. Trong đền còn lưu giữ câu đối tương truyền là của vua Lý Thánh Tông phong tặng Năm Mậu Tuất 1058 khi vua ngự giá qua biển Ba Lộ dừng chân tại cửa đền. Cùng với đó, hiện trong đền còn lưu giữ nhiều pho tượng đã có từ hàng trăm năm và những quả chuông, những di vật để lại từ thời xa xưa. Nói về suối Rồng, ông Hoàng Gia Bổn - thủ hương đền cho biết: người Ðồ Sơn ở đây hơn 1.300 năm mà chưa bao giờ dòng suối ngừng chảy. Mùa đông nước ấm, mùa hè nước mát; đặc biệt nước suối Rồng không hề có cặn, đúng như câu vịnh của ông khóa Hữu họ Hoàng Xuân: “Nước suối Rồng vừa trong vừa mát/ Ðường Ðồ Sơn lắm cát dễ đi”. Nhiều người đến chiêm bái đền Cô rửa tay, chân dưới làn nước mát lành để gột sạch bụi trần. Có người hứng nước suối Rồng về dùng để cầu sức khỏe, bình an. Hằng năm, vào ngày khai hội (mồng 9 tháng 9 âm lịch), đền đón hàng nghìn du khách không chỉ ở trong nước mà còn cả khách quốc tế đến thắp nhang, thưởng ngoạn.


 Có dịp về đền Cô Chín, du khách tham quan rặng thị cổ kính nằm ngay sát đền với 17 cây thị cổ thụ được Hội Bảo vệ thiên nhiên và môi trường Việt Nam công nhận là Cây di sản Việt Nam. Trong đó, nhiều cây thị có tuổi đời 700-800 năm tuổi như cây Thị Bài, Thị Khe, Thị Bà Vải, Thị Gồ… Rặng thị góp phần tạo không gian xanh kỳ thú trong quần thể núi rừng khu vực suối Rồng, cũng là nơi lưu giữ chứng tích về các cuộc kháng chiến chống Pháp, Nhật, Mỹ của quân và dân Đồ Sơn anh hùng. Dưới các gốc thị đều là căn cứ địa bí mật, nơi ẩn nấp và hoạt động của du kích Đồ Sơn.

Đền cô Chín, suối Rồng cùng với đình Ngọc Xuyên, Chùa tháp Tường Long, rặng thị cổ… tạo nên một quần thể du lịch tâm linh, một điểm đến du lịch sinh thái ở Đồ Sơn hấp dẫn du khách thập phương.
(Tâm Anh)

18 tháng 12, 2017

NSND Vũ Tự Long: "Cát Bà luôn trong trái tim tôi"

Với lợi thế cảnh quan thiên nhiên cùng “cú hích” từ những dự án, công trình lớn, những năm gần đây, du lịch Cát Bà có bước chuyển mình ấn tượng. Đầu tháng 11-2017, quần đảo nổi tiếng với cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, thơ mộng chạm mốc kỷ lục mới, đón vị khách thứ 2 triệu. Dịp này, phóng viên Báo Hải Phòng cuối tuần có cuộc trò chuyện với vị khách đặc biệt của du lịch Cát Bà, NSND Vũ Tự Long, về tình yêu của anh dành cho “đảo ngọc” và trăn trở làm sao để Cát Bà ngày càng đẹp, thân thiện hơn trong mắt du khách.


- Đây là lần thứ mấy anh đến Cát Bà?

- Thú thực, tôi không nhớ, bởi đến Cát Bà nhiều quá. Khi thăm bạn bè kết hợp du lịch, nghỉ dưỡng, lúc lại về biểu diễn trong khuôn khổ các chương trình nghệ thuật.

- Lần nào khiến anh nhớ nhất?

- Lần này cũng là một trong những dấu mốc khó quên trong cuộc đời tôi khi trở thành vị khách thứ 2 triệu đến Cát Bà trong năm 2017. Tuy nhiên, tôi nhớ nhất lần về biểu diễn tại Lễ hội Làng cá (lễ hội diễn ra vào ngày 1-4 hằng năm ghi nhớ sự kiện Bác Hồ về thăm Cát Bà- PV) năm 2007. Các nghệ sĩ, trong đó có tôi cùng tham gia vác tre dựng sân khấu. Có người thắc mắc ai cũng vác 3 cây còn tôi vác 2 cây, tôi thanh minh mình là nghệ sĩ sức yếu. Sau này, người dân Cát Bà biết đến và yêu quý tôi nhiều hơn. Lần nào về biểu diễn, tôi cũng nhận được sự chào đón và cổ vũ nhiệt tình.

Còn kỷ niệm khác liên quan đến Cát Bà làm tôi nhớ mãi. Năm 2014, tôi tham gia cuộc thi “Ai là triệu phú” nhân kỷ niệm 10 năm ra đời chương trình, đến câu thứ 10: “Đâu là khu dự trữ sinh quyển thế giới đầu tiên của nước ta được UNESCO công nhận?”, 4 đáp áp được đưa ra quần đảo Cát Bà, mũi Cà Mau, rừng ngập mặn Cần Giờ và cù lao Chàm. Dù nghĩ đến Cát Bà đầu tiên, nhưng tôi không đủ chắc chắn chọn đáp áp này và xin dừng cuộc chơi!

- Anh “kết” nhất Cát Bà ở điểm nào?

- Nhiều. Nhiều lắm. Trước hết phải kể sự thân thiện, hiếu khách của người dân Cát Bà. Kế đó là những danh lam, thắng cảnh tuyệt vời như vịnh Lan Hạ, các đảo, Vườn quốc gia Cát Bà, hệ thống hang động… Vì thế, đến Cát Bà nhiều lần, nhưng tôi vẫn chưa khám phá hết. Nói thật lòng, Cát Bà vốn là điểm đến tuyệt vời đối với du khách và chúng ta cần làm sao để hấp dẫn hơn mà thôi.

- Anh nhận xét gì về những thay đổi của Cát Bà nói riêng và Hải Phòng nói chung?

- Thành phố của các bạn gần đây thay đổi nhiều theo hướng hiện đại, văn minh. May mắn tôi qua lại thường xuyên nên không quá ngạc nhiên. Ấn tượng nhất là những công trình giao thông như đường ô tô cao tốc Hà Nội- Hải Phòng, Cảng hàng không quốc tế Cát Bi, cầu vượt biển dài nhất Việt Nam… Việc đưa những công trình này vào hoạt động giúp du khách thuận tiện hơn rất nhiều, nhất là đến Cát Bà.

Với riêng “đảo ngọc”, do giao thông thuận lợi, hệ thống dịch vụ du lịch, cơ sở lưu trú, nghỉ dưỡng, nhà hàng, quán ăn… được nâng cấp, lượng khách du lịch đến đây ngày một nhiều. Vào thời điểm này, tôi thấy nhiều khu du lịch biển khác vắng khách, Cát Bà vẫn khá nhộn nhịp, nhất là khách du lịch nước ngoài.

- Theo anh, du lịch Cát Bà còn gì chưa được?

- Giống như nhiều khu du lịch nổi tiếng khác, Cát Bà cần quan tâm hơn nữa vấn đề bảo vệ môi trường. Bên cạnh đó, cần đầu tư, hoàn thiện hệ thống cơ sở hạ tầng cũng như nâng cao chất lượng dịch vụ du lịch. Để trở thành khu du lịch tầm cỡ quốc gia và quốc tế, theo tôi, Cát Bà cần có nhiều khu vui chơi, giải trí, nghỉ dưỡng cao cấp hơn nữa.

- Anh có lời khuyên gì đối với du khách lần đầu đến Cát Bà?

- Theo tôi, bạn hãy xách ba-lô lên đường và chẳng cần chuẩn bị gì cả bởi ở đây cái gì cũng có, thuận tiện và không lo bị “chặt chém”. Tuy nhiên, cần tìm hiểu trước vùng đất và con người nơi đây để lên lịch trình thăm quan, nghỉ ngơi, thưởng thức ẩm thực… một cách hợp lý.

- Là vị khách thứ 2 triệu trong năm 2017, anh dự kiến làm gì để đóng góp cho du lịch Cát Bà trong thời gian tới?

- Vị khách thứ 2 triệu không phải là danh hiệu hay vai trò gì, đơn giản là sự trùng hợp. Tuy nhiên, nếu chính quyền nơi đây trao tặng danh hiệu “đại sứ du lịch” hay “công dân danh dự”, tôi vui mừng đón nhận (cười). Còn không, tôi luôn dành tình cảm đặc biệt cho “đảo ngọc”, vẫn về khi có dịp và “gọi là lên đường” nếu cần ở tôi với vai trò nghệ sĩ. Cát Bà luôn là quê hương thứ 2 trong trái tim tôi.

-  Trân trọng cảm ơn NSND Vũ Tự Long!

(Thái Phan - báo Hải Phòng)

11 tháng 12, 2017

Pháo đài thần công - Điểm du lịch hấp dẫn của Cát Bà

Hùng vĩ - đó là tất cả những gì người ta có thể thốt lên khi đến với Cao điểm 177 tại Cát Bà, Hải Phòng với tuyến chính là du lịch đến pháo đài Thần công.

Ðến với Cát Bà vào thời điểm này, người ta nhắc nhiều đến Cao điểm 177, nơi thiên nhiên, trời đất và biển cả giao hòa.

Những chứng tích lịch sử còn ghi lại trên vùng đất này, ngoài hai khẩu pháo thần công còn là một hệ thống đài quan sát và hầm hào phức tạp. Ðược xây dựng ngay trên đỉnh núi, những công trình vẫn còn gần như nguyên vẹn dù đã trải qua chiến tranh và thời gian.

Pháo đài Thần Công - Cát Bà
Ngoài những đoạn hào đắp lên bằng những khối đá to dày và thô ráp, các đoạn đường hầm đồ sộ với mái vòm đi sâu vào lòng núi có không gian lớn, đủ cho cả đoàn người đi xuyên qua. Ðường hầm dẫn thẳng đến khu quản lý và boong-ke được xây bằng những khối bê-tông rắn chắc. Tất cả những nét hoang sơ và xù xì đó để lại cho du khách tới thưởng ngoạn một ấn tượng đặc biệt về một chứng tích lịch sử còn nguyên vẹn.

Hầm tránh bom ở pháo đài Thần công
Dừng chân nghỉ tại cafe Pháo Ðài, những cảm xúc trái ngược dâng lên trong mỗi con người. Vị trí của quán cafe thể hiện được sự tương phản ở nơi đây. Một bên là vẻ thô mộc của chiến tích lịch sử quân sự với hầm hào, đạn dược, súng ống còn một bên là vẻ đẹp lãng mạn mà thiên nhiên mang lại cho nơi này, vẻ đẹp của biển, núi và rừng.

Hai giá trị tưởng chừng như rất khó để hòa nhập đó lại bắt gặp nhau chính tại nơi đây. Tạo hóa như vô tình sắp đặt những sự tương phản trong cuộc sống mà khiến ai bắt gặp cũng phải bồi hồi đến nao lòng. Nó mang đến cho ta những ngẫm thưởng triết lý về cuộc sống: Trong sự khô cằn và thô mộc còn quyện chảy cái lãng mạn thơ mộng.

Từ trên đài quan sát của Khu Du lịch Pháo đài Thần công, chúng ta có thể phóng tầm mắt ra khoảng không rộng lớn phía trước, cảm giác choáng ngợp, phiêu lưu cùng không gian và cảnh vật. Nằm ngay dưới chân núi là hai bãi biển đẹp nhất Cát Bà - Cát Cò 1 và Cát Cò 2.

Đảo Cát Cò nhìn từ trên cao
Theo truyền thuyết thuở trời đất còn gần nhau, các tiên nữ trên thiên đình thường hóa thành những cánh cò hạ xuống để thưởng ngoạn cảnh sắc trần thế. Với những bãi cát trắng mịn, nước biển xanh trong và những đợt sóng vỗ về sườn núi, đây thực là nơi tiên cảnh. Những hòn đảo xa xa, ẩn hiện, bồng bềnh trên sóng nước như hòn Guốc hay đảo mắt rồng Long Châu. Tạo hóa và thiên nhiên đã vẽ nên những đường nét tuyệt mỹ trên nền biển xanh để tạo nên bức tranh khó nơi nào sánh được.


Nhìn sang phía bên kia là Vịnh Cát Bà, hiển hiện với hàng trăm con tàu đánh cá neo đậu cùng với nhà nổi tạo nên khung cảnh sầm uất trên biển. Ðứng từ trên cao nhìn xuống, cả Vịnh Cát Bà được gói gọn trong tầm mắt với những chấm điểm xuyết của tàu bè. Khi hoàng hôn buông xuống, ánh mặt trời đỏ rực lấp ló sau những rặng núi vẽ lên biển một họa phẩm thiên nhiên tuyệt đẹp với ánh chiều tà và bóng tàu trải dài trên mặt nước.


Vẻ đẹp kỳ ảo của thiên nhiên còn được xuất lộ khi đứng ngắm Vịnh Lan Hạ từ trên cao, một trong số những vịnh đẹp nhất của kỳ quan thiên nhiên thế giới Hạ Long. Mầu nước biển xanh như ngọc hòa với sắc mầu của thảm thực vật phủ trên những ngọn núi đá vôi làm cho bảng mầu của tiên cảnh thêm sắc xanh. Lan Hạ là đóa lan của trời nơi hạ thế.


Ít có nơi nào con người được gần gũi với thiên nhiên như thế, cho ta cảm giác hào sảng khi đứng tại nơi đây. Ðến với Khu Du lịch Pháo đài Thần công là đến với nơi giao hòa của trời và đất, núi và biển. Khung cảnh hùng vĩ và thơ mộng cùng cảnh vật nguyên bản của thiên nhiên, chứng tích hào hùng của con người làm lay động cảm xúc mỗi chúng ta.


Cát Bà là nơi hòa quyện giữa rừng và biển tạo nên một phong cảnh có một không hai. Đến với hòn đảo xinh đẹp này, du khách không chỉ được tắm mình dưới những bãi biển xanh mát mà còn có thể khám phá thiên nhiên huyền bí qua những cánh rừng nguyên sinh trên đảo.


(Nguồn: Sưu tầm)