Hiển thị các bài đăng có nhãn Giao thông. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn Giao thông. Hiển thị tất cả bài đăng

24 tháng 8, 2020

Hải Phòng: Bắt giữ nhóm quái xế lái xe lạng lách đánh võng trên phố

Sáng nay (24/8), Công an thành phố Hải Phòng cho biết, đơn vị vừa bắt giữ 1 nhóm quái xế lái xe lạng lách đánh võng gây mất trật tự trên địa bàn.

Vào hồi 23h30 ngày 22/8, tại khu vực vườn hoa trung tâm thuộc quận Hồng Bàng, thành phố Hải Phòng xuất hiện một nhóm thanh niên điều khiển khoảng 10 đến 15 xe máy. 

Nhóm thanh niên này rú ga, chạy tốc độ cao, lạng lách đánh võng gây mất trật tự an toàn giao thông. 

Nhận thấy các đối tượng trên có dấu hiệu tổ chức đua xe, dễ gây tai nạn cho người tham gia giao thông, Đội Cảnh sát giao thông trật tự, Công an quận Hồng Bàng phối hợp cùng với Phòng Cảnh sát hình sự, Công an thành phố Hải Phòng đã tổ chức phong tỏa, bắt giữ nhóm thanh niên này.

Qua kiểm tra ban đầu, các đối tượng không xuất trình được giấy tờ xe, không đội mũ bảo hiểm.

Hiện Công an thành phố Hải Phòng đang tiến hành lập hồ sơ để xử phạt các đối tượng theo quy định của pháp Luật./.

23 tháng 8, 2020

Hải Phòng:​​​​​​​ Xử lý nghiêm những vi phạm trong công tác quản lý đất đai

UBND huyện An Dương, TP Hải Phòng vừa yêu cầu cơ quan chức năng điều tra, xử lý những người có hành vi vi phạm liên quan đến vụ cháy tại điểm tập kết, thu mua vật liệu, phế liệu xăng dầu dưới chân cầu vượt Quán Toan 1, thuộc xã Bắc Sơn vào sáng ngày 21/8. Trước đó, vào khoảng 7h30, ngày 21/8, tại kho bãi của Công ty TNHH vận tải xăng dầu Bắc Hà, dưới chân cầu vượt Quán Toan xảy ravụ cháy. Thời điểm này, trong bãi xe của công ty có 2 chiếc xe bồn, 1 chiếc xe ôtô 4 chỗ và 1 số thùng phuy đựng dầu.

Ban đầu xác định lửa xuất phát từ một chiếc xe bồn, sau đó lan sang chiếc xe nhỏ và cả khu vực bãi của công ty kèm theo một vài tiếng nổ lớn. Công an huyện An Dương huy động 4 xe cứu hỏa, 1 xe cứu nạn, nhiều cán bộ, chiến sĩ phòng cháy, chữa cháy đến dập lửa. Đến khoảng 9h30, ngọn lửa cơ bản được khống chế. Tuy nhiên, khoảng 10h30, ngọn lửa bùng phát trở lại nên đã được lực lượng chức năng nhanh chóng dập tắt. Lực lượng cứu hỏa tiếp tục phun nước ngăn ngọn lửa tái bùng phát. Tại hiện trường, 2 xe bồn chở dầu BKS 15C-15017, 15C-30700 và các thùng phuy bị thiêu rụi. Hậu quả, vụ cháy khiến anh Nguyễn Ngọc Hồi, đại diện Công ty TNHH vận tải xăng dầu Bắc Hà bị bỏng, được đưa vào Bệnh viện Hữu nghị Việt Tiệp Hải Phòng sơ cứu.

Xác định kho bãi xăng dầu này hình thành trái phép trên khu đất giáp ranh giữa 3 xã Nam Sơn, Bắc Sơn và Tân Tiến, UBND huyện An Dương yêu cầu 3 xã này khẩn trương làm rõ hiện trạng khu đất. UBND huyện yêu cầu cơ quan chức năng và chính quyền các xã  làm rõ người có hành vi vi phạm đất đai, chuyển đổi, lấn chiếm hành lang an toàn giao thông đường bộ ở khu vực. Cơ quan chức năng yêu cầu làm rõ trách nhiệm, xử lý cán bộ, công chức quản lý đất đai, hành lang an toàn giao thông buông lỏng để xảy ra vi phạm. UBND huyện An Dương yêu cầu các xã, thị trấn trên địa bàn kiểm tra, rà soát toàn bộ những trường hợp lấn chiếm, chuyển đổi mục đích trái phép tại khu vực hành lang an toàn giao thông cầu, đường bộ làm nơi tập kết vật liệu, mua bán xăng dầu, bãi trông giữ xe. Trên cơ sở đó, xử lý nghiêm đối với tất cả các trường hợp vi phạm, báo cáo về UBND huyện An Dương trong tháng 8/2020.

Hải Đăng

26 tháng 3, 2019

Nhà xe Anh Huy - Đất Cảng ngang nhiên lập 'bến cóc' giữa Thủ đô?

Anh Huy - Đất Cảng là một hãng xe khách lớn, nhà xe này chuyên tuyến Hà Nội - Hải Phòng và ngược lại. Điều đáng nói, nhà xe này "ngang nhiên" cho thành lập các "bến cóc" dọc theo lộ trình của tuyến trên địa bàn Hà Nội, đặc biệt, những "điểm đen" này luôn có mật độ giao thông rất cao, là khu vực gần các điểm xe ra vào của các khu chung cư.

Từ ngày 2/1/2017, việc điều chỉnh tuyến vận tải hành khách bằng ô tô trên địa bàn Thành phố của Sở GTVT Hà Nội chính thức được thông qua. Tuy nhiên, sau hơn hai năm thực hiện chủ trương, tình trạng "xe dù, bến cóc" vẫn "mọc lên như nấm sau mưa" tại khu vực nội đô và các tuyến đường trọng điểm. Trong số rất nhiều nhà xe, thương hiệu bất chấp luật pháp để kiếm lời đó, phải kể đến các nhà xe như Kết Đoàn, Ô hô, Đoàn Xuân và không thể không nhắc đến nhà xe Anh Huy - Đất Cảng.

Bến cóc thành lập đối diện cổng số 1 Trung tâm Hội nghị Quốc gia.
Theo tìm hiểu, thương hiệu Anh Huy - Đất Cảng do Công ty cổ phần Thương mại và Dịch vụ Đất Cảng, có trụ sở tại thành phố Hải Phòng và có thâm niên hoạt động nhiều năm chuyên tuyến Hà Nội - Hải Phòng.

Mặc dù chỉ được đón khách tại bến xe Yên Nghĩa (quận Hà Đông), nhưng từ lâu nay, nhà xe Anh Huy - Đất Cảng đã lập "bến cóc" ngang nhiên trên tuyến đường Đại Lộ Thăng Long (Đối diện cổng số 1 Trung tâm hội nghị Quốc gia), đường Khuất Duy Tiến (trước cửa tòa nhà Thăng Long Number One). Điều đáng nói, những "điểm đen" này luôn có mật độ giao thông rất cao, là khu vực gần các điểm xe ra vào của các khu chung cư.

Bến cóc tại mặt đường Khuất Duy Tiến
Tại các địa điểm đón trả khách trái phép này, nhà xe luôn bố trí nhân viên mặc áo đồng phục mang dòng chữ Anh Huy - Đất Cảng túc trực. Mỗi khi thấy xe tấp vào đón trả khách, bốc dỡ hàng hóa, những nhân viên này chạy ra để làm nhiệm vụ của mình. Trên tay những người này luôn có một cuốn sổ nhỏ hoặc tờ giấy để ghi, chép. Trung bình cứ 15 - 20 phút/chuyến, liên tục từ sáng sớm đến 21h hằng ngày. Tại các địa điểm này, ngoài xe Anh Huy - Đất Cảng còn có các nhà xe khác như Đoàn Xuân, Ô Hô, Kết Đoàn...

Qua quan sát có thể thấy, tại điểm đón khách trái phép này thì phần vỉa hè đã bị nhà xe Anh Huy - Đất Cảng, bao gồm nhân viên nhà xe, lực lượng xe ôm, quán trà đá... chiếm dụng để thành lập "bến cóc" đón - trả khách. Tất cả các xe chạy từ bến xe Yên Nghĩa ra hoặc từ Hải Phòng về đều thay phiên nhau ra - vào "bến cóc". Mỗi lần ra vào thường kéo dài khoảng 2-3 phút cũng có thể lâu hơn do lượng hành khách nhiều hoặc lượng hàng hóa nhiều. Tình trạng này khiến giao thông ở đây hỗn loạn, gây cản trở và ùn tắc giao thông, người đi đường bức xúc. Điều đáng nói, các điểm đón trả khách trái phép này rất gần đường dẫn lên cao tốc trên cao gây ùn tắc giao thông. Điều lạ hơn là ngay gần đó, thường xuyên có các tổ CSGT hoạt động phân luồng và kiểm soát giao thông (!).

Trước đó, Bộ GTVT đã ban hành Chỉ thị số 04/2018/CT-BGTVT yêu cầu tăng cường công tác quản lý nhà nước đối với hoạt động kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ô tô và công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường bộ, đẩy mạnh công tác thanh tra, kiểm tra và xử lý nghiêm các vi phạm theo quy định của Pháp luật, kiên quyết không để tái diễn tình trạng "xe dù - bến cóc".

Tình trạng này đã diễn ra liên tục và gây ra không ít sự lộn xộn, mất an toàn cho các phương tiện lưu thông qua đây. Dư luận đặt ra câu hỏi: Các cơ quan quản lý có nắm bắt được tình trạng này hay không? Vì sao nhà xe Anh Huy - Đất Cảng lại ngang nhiên thành lập "bến cóc" để đón trả khách trong thời gian dài như vậy mà không bị các cơ quan chức năng xử lý?

PV sẽ tiếp tục thông tin về vụ việc.

Quang Chính - Nguyễn Ngọc

17 tháng 1, 2018

Nguy cơ mất an toàn vì cầu Tam Bạc bị tàu đâm hỏng trụ

Khoảng 7 giờ sáng 14/01, tàu TB 1626 lưu thông trên sông Tam Bạc đã đâm vào trụ cầu Tam Bạc. Vụ đâm khiến cột trụ B8 cầu Tam Bạc bị xô nghiêng, ảnh hưởng đến an toàn cây cầu.

Cầu Tam Bạc bị tàu đâm hỏng trụ.

Ngay sau sự việc, phía Cty Sơn Trường đã đề xuất Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hải Phòng tạm ngừng lưu thông hành lang đi bộ phía trụ cầu bị đâm và cấm xe tải qua cầu.

Tuy nhiên đến sáng 17/01, lực lượng chức năng mới cắm biển cấm xe tải. Và nhiều người đi bộ vẫn không biết gì về sự cố hỏng trụ cầu mà vẫn thong dong đi bộ phía trụ cầu bị hỏng.

Người đi bộ vẫn lưu thông trên phần cầu bị hỏng trụ
Ông Hoàng Triệu Hùng - Phó Giám đốc Sở GTVT Hải Phòng cho biết: Chưa có phương án khắc phục sự cố. Sở đang chờ xin ý kiến chỉ đạo của UBND TP Hải Phòng về phương án khắc phục.

Được biết, cầu Tam Bạc bắc qua sông Tam Bạc được Cty TNHH Sơn Trường xây tặng cho nhân dân TP Hải Phòng. Tổng mức đầu tư cho cây cầu này khoảng 80 tỷ đồng là tiền của Cty Sơn Trường.

Đây cũng là cây cầu được xây dựng với tiến độ nhanh kỷ lục – 50 ngày thi công. Ngày 04/7/2017, Cty Sơn Trường tổ chức khánh thành cầu và bàn giao cho TP Hải Phòng quản lý.
Sáng 17/1, lực lượng chức năng mới cắm biển cấm xe tải.
Cầu vượt sông Tam Bạc có chiều dài 130m (cả đường dẫn là 178m), rộng 26,4m, độ cao thông thuyền 5,5m, trọng tải 18 tấn. Trong đó, có 10m làm phần đường xe chạy và mỗi bên vỉa hè rộng 8,2m, được đầu tư đồng bộ hệ thống cây xanh, hệ thống điện chiếu sáng mỹ thuật và tự động hóa hoàn toàn.

Sau sự cố xảy ra nhiều người dân cho rằng việc cầu Tam Bạc bị thuyền đâm hỏng là chuyện rất dễ xảy ra, chỉ là sớm hay muộn thôi vì cầu có cao độ thông thuyền thấp (5,5 m), trụ đỡ cầu đóng dày như nêm. Nhìn cây cầu từ xa chẳng khác nào “cái cầu tõm bắc ở ao tù” của thời xa xưa. Thôi thì có hơn không!

Đại Vũ